• USB充电芯片

    完全集成的USB充电解决方案

早期的车载充电方案是通过点烟器接口连接汽车的12V铅酸电池,USB口输出早期只支持5V,因此只需一个降压型DC/DC转换器。随着车内充电需求的增加,点烟器USB充电头成为热门产品‌,随着技术的发展,许多整车厂将USB口集成在中控台上,输出功率一般在15W以内,支持基本的快充功能。这类产品需要符合严苛的车规标准和认证‌持大功率快充和通信协议的方案,通常使用USB-C接口,支持最大百瓦级别的功率。这类方案需要经过AEC-Q100认证,并且集成升降压DC/DC和快充协议芯片‌,MPS拥有这类产品丰富的生态链以满足整车厂不同的产品需求

主推产品

MPQ5031

  • MPQ5031是一款USB供电控制器,兼容USB Type-C 2.0和USB PD 3.0规格。它针对DFP(提供商)应用程序,例如仅充电的USB PD端口和USB集线器。
  • MPQ5031支持高达100W的PD功率和PPS。可以灵活配置PDO列表、选择从设备、配置计费协议、设置保护模式等

MPF52000

  • MPF52000是一款高度集成的双通道USB电源控制器。该器件集成了32位ARM Cortex-M0微控制器,工作频率高达36MHz, USB Type-C端口控制器和传统的充电协议管理。
  • 此外,CC线路还支持固件更新功能,e双USB Type-C接口支持USB PD revision 3.1 (USB PD3.1),支持PPS (programmable power supply)和Qualcomm快速充电3/4/4+技术。
  • 这些接口也向后兼容电池充电规范(BC1.2)的DCP (dedicated charging port)方案、苹果分体模式、华为快速充电协议(FCP)或超级充电协议(SCP),无需外部用户交互。

热销产品

MPQ4228-C

  • MPQ4228-C集成了一个单片降压开关模式转换器和一个USB限流开关,以及一个用于USB端口的Type-C 5V @ 3A模式配置通道。它可以在宽输入电压(VIN)范围内实现高达3A的输出电流(IOUT),具有出色的负载和线路调节。
  • USB开关的输出是限流的。
  • USB接口支持CDP (charging downstream port)充电方案。
  • USB接口还支持USB Type-C 5V @ 3A DFP模式。
  • 故障状态保护包括打嗝限流,输出过压保护(OVP), DP/DM/CC1/CC2短路

MPQ4242B

  • MPQ4242B-AEC1 是一款适用于 USB Type-C 供电端口的全集成供电(PD) 解决方案。它集成了一个带四个电源开关的升降压变换器和一个 USB PD 控制器。
  • 在一定输入电源范围内,该器件可支持高达 5A 的连续输出电流 (IOUT)。MPQ4242B-AEC1 的 USB Type-C 端口支持具有可编程电源 (PPS)的USB PD R3.1,并向后兼容电池充电规范 BC1.2、3A 分压器模式和 1.2V/1.2V 模式的专用充电端口 (DCP) 方案。
  • 该器件还支持QC 2.0/3.0和华为快充协议(FCP)模式。MPQ4242B-AEC1的故障保护功能包括 BUS 和 VIN 引脚的输入/输出 (I/O) 引脚短路保护、CC 过流保护 (OCP)、带打嗝模式的电流限制、输出过压保护 (OVP) 和过温关断保护。

      选型表下载
      Part Number最小输入电压(V)最大输入电压(V)最大输出电流(A)典型静态电流(mA)最大开关频率(kHz)控制模式封装等级调节输出最小输出电压(V)最大输出电压(V)典型开关电流限(A)最大占空比(%)
      MPF52000-AEC24.65.550.3电流控制模式QFN-24 (4x4)车规级23.3212092
      MPQ5031-AEC14.65.550.1QFN-20 (4x4)车规级13.321
      MPQ4228-C-AEC14.236312200电流控制模式QFN-22 (4x4)车规级24.85.23.5596
      MPQ4232A-AEC133660.9, 0.131000电流控制模式QFN-19 (4x5)车规级
      MPQ4242B-AEC14.83650.15420电流控制模式QFN-22 (4x5)车规级13.322.520